საერთაშორისო კომპანიები თბილისის ტრამვაის ტენდერის გაგრძელებას ითხოვენ
საერთაშორისო კომპანიებმა, რომლებიც მონაწილეობენ 416 მილიონი ლარის ღირებულების ტრამვაის პროექტის ტენდერში თბილისში, თბილისის მერიას სთხოვენ, გაეხანგრძლივებინათ წარდგენის ვადა და ახსენეს გადაუჭრელი ტექნიკური და ფინანსური საკითხები. პროექტის მიზანია 7,5 კილომეტრიანი ტრამვაის ხაზის მშენებლობა, რომელიც დააკავშირებს დიდი დიღმის რაიონს დიდუბის მეტროსადგურთან და ტრამვაის დეპოს მშენებლობასთან ერთად. ტენდერი ხელახლა გამოცხადდა თებერვალში და დაწესდა 31 მარტი წინადადებების წარდგენის ბოლო ვადად. სატენდერო პროცესში ჩართულმა კომპანიებმა განაცხადეს, რომ პროექტისთვის გამოყენებული დიზაინის მოდელი საჭიროებს დეტალურ წინასწარ შესწავლას, რომელიც ჯერ არ არის სრულად მოწოდებული. პრეტენდენტები ამბობენ, რომ სატენდერო დოკუმენტაციას არ გააჩნია არსებითი გეოლოგიური და ჰიდროლოგიური მონაცემები, რაც ართულებს საინჟინრო რისკების სათანადო შეფასებას და ზუსტი წინადადებების მომზადებას. მათ ასევე ხაზგასმით აღნიშნეს ტექნიკური შეშფოთება დაგეგმილი დეპოს ადგილის შესახებ, რომელიც მდებარეობს დაახლოებით 10 მეტრის სიღრმეზე ხევში, რომლის მეშვეობითაც გადის ძირითადი კოლექტორის მილი. კომპანიები აცხადებენ, რომ ამ ლოკაციასთან დაკავშირებული საინჟინრო გამოწვევები საჭიროებს დამატებით დაზუსტებას. მონაწილეებმა ასევე გამოთქვეს შეშფოთება შემოთავაზებული კონტრაქტის სტრუქტურაში სავალუტო რისკების შესახებ. კომპანიები აფრთხილებენ, რომ თუ კონტრაქტი გაფორმებულია უცხოურ ვალუტაში, მაგრამ გადახდები განხორციელდება ქართულ ლარში, გაცვლითი კურსის მერყეობამ შეიძლება შექმნას მნიშვნელოვანი ფინანსური გაურკვევლობა პროექტის განხორციელების დროს. პრეტენდენტები ამბობენ, რომ ტენდერის კიდევ რამდენიმე ასპექტი გაურკვეველია, მათ შორის: * პასუხისმგებლობა არსებული კომუნალური საშუალებების გადაადგილებაზე, * შეზღუდული წვდომა სამშენებლო მოედანზე წინასწარი კვლევისთვის, * დაუზუსტებელი ტექნიკური სტანდარტები და სისტემური ინტეგრაციის მოთხოვნები. კომპანიებმა ასევე რეკომენდაცია გაუწიეს დავების გადაწყვეტის საერთაშორისო მექანიზმების შემოღებას, როგორიცაა არბიტრაჟი ან დავების თავიდან აცილებისა და განხილვის საბჭო (DAAB), პოტენციური სახელშეკრულებო კონფლიქტების სამართავად. დაუსაბუთებელი კითხვების გათვალისწინებით, მონაწილე ფირმები ამტკიცებენ, რომ პასუხისმგებელი და კონკურენტული წინადადებების წარდგენა ამჟამად შეუძლებელია. ამიტომ მათ თბილისის მერიას მოუწოდეს, ტენდერის ვადა არანაკლებ ორი თვით გაახანგრძლივოს, რაც დამატებით დროს დაუთმობს განმარტებებისა და ტექნიკური ინფორმაციისათვის. გამოყოფა. ტეგები: თბილისის მერიათბილისის ტრამვაის პროექტი
• ქსავიე ბეტელი: ქართულ საკითხში არაფერი შეცვლილა - არ უახლოვდებიან • პაპუაშვილი: “ლელოს” ჩვენთან სალაპარაკო არაფერი აქვს და ჩვენ მათთან • ზურაბ ჯაფარიძე: დაახლოებით ათი ადამიანი უნდა დამერწმუნებინა, რომ ლელო - ძლიერი საქართველოს განცხადება არ იყო კოორდინირებული თამაში ბიძინა ივანიშვილთან. ვისი დარწმუნება ვერ მოვახერხე, ვთხოვე, დღეს დილამდე დაელოდე და ენახა პასუხი ქართული ოცნებიდან - აი, • შალვა პაპუაშვილი: ბატონი პეტრე ბოდიშის მოხდის ნაცვლად ცდილობს ჩვენს პროვოცირებას - ეს ჩხუბის შემდეგ მუშტების ქნევას ჰგავს • პაპუაშვილი: რადიკალურ ჯგუფებს აქვთ პრობლემა არა ხელისუფლებასთან, არამედ საქართველოს კონსტიტუციასთან • კობახიძე: ქართველ ხალხთან ერთად ვიცავთ ეროვნულ ინტერესებს •