მიმწოდებელი კომპანიები აღარ ითანამშრომლებენ უცხოურ კურიერებთან მუდმივი საცხოვრებელი ადგილის გარეშე
მიწოდების კომპანიებმა Wolt-მა, Glovo-მ და Bolt-მა განაცხადეს, რომ აღარ ითანამშრომლებენ უცხოელ კურიერებთან, რომლებსაც არ აქვთ საქართველოში მუდმივი ბინადრობის ნებართვა. კომპანიებმა აღნიშნეს, რომ სრულად განახორციელებენ „შრომითი მიგრაციის შესახებ“ კანონში შეტანილ ცვლილებებს, რომლის მიხედვითაც, მიმდინარე წლის 1 მარტიდან უცხო ქვეყნის მოქალაქეებს ეკრძალებათ საქართველოში კურიერად, მძღოლად და მეგზურად მუშაობა. ბოლტმა და გლოვომ ასევე ხაზგასმით აღნიშნეს, რომ ტაქსის მძღოლები და კურიერები არ არიან დასაქმებულები და არ მუშაობენ შრომითი ხელშეკრულებით, არამედ მოქმედებენ როგორც პლატფორმის პარტნიორები, იღებენ წვდომას მის სერვისებზე და უხდიან მას შემოსავლის ნაწილს.
• ავტოიმპორტიორთა ასოციაციის ხელმძღვანელი: საქსტატის მონაცემებით, მოქალაქეების 95%-ზე მეტს არ აქვს საშუალება შეიძინოს 6 წელზე უფროსი მანქანა - ახალი რეგულაციის ამოქმედების შემდეგ, საუკეთესო შემთხვევაში, მხოლოდ 5% შეძლებს მანქანის შეძენას. • გერმანიის ელჩი ადასტურებს, რომ ყულევის პორტი შედიოდა ევროკავშირის სანქციებში და წარმოდგენილი იყო მტკიცებულებების პაკეტი • ირაკლი კობახიძე: სახელმწიფო და კერძო სექტორის ერთობლივი ამოცანაა საექსპორტო პროდუქციის ასორტიმენტის გაფართოება და ახალ, მაღალი მსყიდველუნარიანობის საერთაშორისო ბაზრებზე ყოფნის დამკვიდრება. • Carrefour-ის აღმასრულებელი დირექტორი საქართველოში: ჩვენ ვიყენებთ ეგრეთ წოდებულ ქეშბექს პროდუქციის ფასების შესამცირებლად, რათა ის უფრო ხელმისაწვდომი გახდეს ჩვენი მომხმარებლისთვის - 80% მიდის თაროზე ფასის შემცირებაზე • რომეო მიქაუტაძის ადვოკატი: ისეთი შთაბეჭდილება მრჩება, რომ არავინ აპირებდა მასთან საპროცესო შეთანხმების გაფორმებას - ბრალდების მხარე სულ ამბობდა, რომ მოგვმართოს და განვიხილავთო, მაგრამ ფაქტია, მიმართა და არავინ განიხილავს. • ევროკავშირის საგარეო საქმეთა მინისტრები საქართველოსთან დაკავშირებით შემდგომ ზომებს განიხილავენ •